Rodamientos de rodillos cónicos emparejados

Rodamientos de rodillos cónicos emparejados

El rodamiento de rodillos cónicos de una sola fila emparejado se usa generalmente para soportar una carga radial alta y una carga axial bidireccional, o el sistema del eje necesita un posicionamiento axial bidireccional y necesita lograr las condiciones de precarga o espacio libre dadas. Después de emparejar en pareja, se fija la holgura axial original del rodamiento. El usuario puede instalar y usar el rodamiento directamente sin ajustar el espaciador, lo que simplifica el procedimiento de instalación y evita el error de instalación. Por lo tanto, es ampliamente utilizado en todo tipo de trenes de laminación, maquinaria petrolera, reductores medianos y grandes y otros equipos.

Tres disposiciones de rodamientos de rodillos cónicos combinados:

Disposición en tándem:

Las líneas de contacto discurren paralelas entre sí. A diferencia de una disposición en X y O, la disposición en tándem solo puede soportar fuerzas axiales en una dirección. En general, este par de rodamientos se ajusta contra otro rodamiento de rodillos cónicos, que soporta fuerzas axiales en la dirección opuesta.

Arreglo X (cara a cara): 

Las líneas de contacto convergen en relación con el eje del rodamiento. Mientras que las fuerzas axiales se pueden soportar desde ambas direcciones. La construcción de la disposición en X es simple y es la disposición más utilizada de rodamientos de rodillos cónicos en un par emparejado.

Arreglo O (espalda con espalda):

Las líneas de contacto divergen con respecto al eje del rodamiento. Mientras que las fuerzas axiales se pueden soportar desde ambas direcciones. La base de apoyo de la disposición en O es la más grande, lo que es beneficioso si el componente con una distancia entre cojinetes pequeña debe guiarse con el menor juego de inclinación posible o deben soportarse fuerzas de inclinación. Las disposiciones de cojinetes en esta disposición son relativamente rígidas y también pueden soportar cargas resultantes de momentos de vuelco.

Requisitos de medición para rodamientos de rodillos cónicos de pares apareados:

1. Cuando se mide la altura de montaje de un rodamiento de un solo juego y el juego axial del par emparejado, se debe girar cada juego de rodamientos para garantizar que el cuerpo rodante de cada juego de rodamientos esté en contacto uniforme con la pista de rodadura y que todas las partes de los rodamientos estén en la posición correcta. Si es necesario, la altura del conjunto de cojinetes y el juego axial se medirán bajo carga, con {{0}},1 ~ 0,5 kN.

2. La placa de medición se mantendrá en posición horizontal, el instrumento de medición se fijará en ella y la cabeza de medición deberá estar perpendicular a ella. Si la variación de altura del mismo juego de juntas es menor a {{0}}.01mm, el instrumento seleccionará con un rango de 0.001mm.

3. Durante la medición, tres puntos se distribuirán uniformemente a lo largo de 120 grados alrededor de la circunferencia, y el valor medio aritmético se tomará como la dimensión de medición real.

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