Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos separables con pista de rodadura cónica tanto en el aro interior como en el exterior. Los rodamientos se dividen en rodamientos de rodillos cónicos de una hilera, de dos hileras y de cuatro hileras según el número de rodillos cargados. Se utilizan principalmente para soportar cargas combinadas radiales y axiales. En comparación con los rodamientos de bolas de contacto angular, la capacidad de carga es grande y la velocidad límite es baja.
Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos de elementos rodantes que pueden soportar fuerzas axiales (es decir, rodamientos de empuje adecuados) y fuerzas radiales. Las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior son segmentos de conos y los rodillos son cónicos de modo que las superficies cónicas de las pistas de rodadura y las Los ejes de los rodillos, si se proyectaran, se encontrarían todos en un punto común en el eje central del rodamiento. Esta geometría hace que el movimiento de los conos permanezca coaxial, sin movimiento deslizante entre las pistas de rodadura y el diámetro exterior de los rodillos.
Ventajas de los rodamientos de rodillos cónicos
Baja fricción
El diseño optimizado del extremo del rodillo y el acabado superficial de la brida (fig. 1) promueven la formación de una película lubricante, lo que resulta en una menor fricción. Esto también reduce el calor por fricción y el desgaste de las bridas. Además, los rodamientos pueden mantener mejor la precarga y funcionar con niveles de ruido reducidos.
Larga vida útil
Los perfiles de pista de rodadura coronados de los rodamientos de diseño básico y los perfiles de pista de rodadura logarítmicos de los rodamientos SKF Explorer optimizan la distribución de la carga a lo largo de las superficies de contacto, reducen los picos de tensión en los extremos de los rodillos (fig. 2) y reducen la sensibilidad a la desalineación y la deflexión del eje en comparación con los rodamientos de diseño básico. perfiles de canalización rectos convencionales (fig. 3).
Fiabilidad operativa mejorada
El acabado superficial optimizado en las superficies de contacto de los rodillos y pistas de rodadura favorece la formación de una película lubricante hidrodinámica.
Consistencia de perfiles y tamaños de rodillos
Los rodillos incorporados en los rodamientos de rodillos cónicos SKF se fabrican con tolerancias dimensionales y geométricas tan estrechas que son prácticamente idénticos. Esto proporciona una distribución óptima de la carga, reduce el ruido y la vibración y permite configurar la precarga con mayor precisión.
Aplicación de rodamientos rígidos
Un rodamiento de rodillos cónicos de una hilera normalmente se ajusta contra un segundo rodamiento de rodillos cónicos. Aplicando una precarga, se puede lograr una aplicación de rodamiento rígido.
Período de rodaje con picos de temperatura reducidos
Los rodamientos de rodillos cónicos suelen tener un período de rodaje, durante el cual un rodamiento de rodillos cónicos de diseño convencional experimenta una cantidad significativa de fricción, lo que resulta en desgaste. Este efecto se nota como un aumento de temperatura (diagrama 1). Con los diseños de rodamientos de rodillos cónicos SKF, la fricción, el calor por fricción y el desgaste se reducen significativamente, siempre que los rodamientos estén montados y lubricados correctamente.
Separables e intercambiables
Según el diseño, los rodamientos de rodillos cónicos son separables y los componentes de rodamientos del mismo tamaño son totalmente intercambiables. Por ejemplo, los rodamientos de una hilera de rodillos cónicos son separables (fig. 4), es decir, el aro interior con el conjunto de rodillos y jaula (cono) se puede montar por separado del aro exterior (copa). Esto facilita las rutinas de inspección de montaje, desmontaje y mantenimiento.
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Tipos de rodamientos de rodillos cónicos
Rodamiento rígido de bolas
El rodamiento rígido de bolas tiene una estructura simple y es fácil de usar, y es un tipo de rodamiento con el lote de producción más grande y el rango de aplicación más amplio. Se utiliza principalmente para soportar cargas radiales y también para soportar determinadas cargas axiales. Cuando aumenta el juego radial del rodamiento, la función del rodamiento de contacto angular puede soportar grandes cargas axiales. Utilizado en automóviles, tractores, máquinas herramienta, motores, bombas, maquinaria agrícola, maquinaria textil, etc.
Rodamiento de agujas
Los rodamientos de agujas están equipados con rodillos delgados y largos (la longitud del rodillo es de 3 a 10 veces el diámetro y el diámetro generalmente no supera los 5 mm), por lo que la estructura radial es compacta y el diámetro interior y la capacidad de carga son los mismos que los de otro tipo de rodamientos. El diámetro más pequeño, especialmente adecuado para estructuras de soporte con dimensiones de montaje radiales limitadas. Dependiendo de la aplicación, se pueden utilizar rodamientos o conjuntos de jaula y rodillos de agujas sin aro interior. La superficie del muñón y la superficie del orificio de la carcasa que coinciden directamente con el rodamiento sirven como superficies de rodadura interior y exterior del rodamiento para mantener la capacidad de carga y el rendimiento de funcionamiento. Al igual que con los rodamientos de férula, la dureza de la superficie de la pista de rodadura del eje o del orificio de la carcasa. La precisión del mecanizado y la superficie y la calidad de la superficie deben ser similares a las de la pista de rodadura del anillo del rodamiento. Este tipo de rodamiento sólo puede soportar cargas radiales. Por ejemplo, ejes de juntas universales, bombas hidráulicas, fresadoras de chapa, perforadoras de roca, cajas de cambios de máquinas herramienta, cajas de cambios de automóviles y tractores, etc.
Rodamiento de contacto angular
Los rodamientos de bolas de contacto angular tienen una velocidad límite alta y pueden soportar cargas tanto longitudinales como axiales, así como cargas axiales puras. La capacidad de carga axial está determinada por el ángulo de contacto y aumenta al aumentar el ángulo de contacto. Utilizado para: bombas de aceite, compresores de aire, diversos tipos de transmisiones, bombas de inyección de combustible, maquinaria de impresión.
Rodamiento de bolas autoalineable
El rodamiento de bolas a rótula tiene dos filas de bolas de acero, el aro interior tiene dos pistas de rodadura y la pista de rodadura del aro exterior tiene una forma esférica interior, lo que tiene un rendimiento de autoalineación. El error coaxial debido al bobinado del eje y la deformación de la carcasa se puede compensar automáticamente y es adecuado para los componentes en los que el orificio del asiento de soporte no puede garantizar una coaxialidad estricta. El rodamiento intermedio está sujeto principalmente a carga radial y puede soportar una pequeña cantidad de carga axial mientras está sujeto a carga radial. Por lo general, no se utiliza para soportar cargas axiales puras, como soportar una carga axial pura, y solo se tensiona una fila de bolas de acero. Se utiliza principalmente en maquinaria agrícola como cosechadoras, sopladoras, máquinas de papel, maquinaria textil, maquinaria para trabajar la madera, puentes grúa y ejes de transmisión.
Rodamiento de rodillos esféricos
Los rodamientos de rodillos esféricos tienen dos filas de rodillos que se utilizan principalmente para soportar cargas radiales y también pueden soportar cargas axiales en cualquier dirección. Este tipo de rodamiento tiene una alta capacidad de carga radial, especialmente adecuado para trabajar bajo cargas pesadas o cargas de vibración, pero no puede soportar una carga axial pura; Un buen rendimiento de autoalineación puede compensar el mismo error de rodamiento. Usos principales como máquina de papel, reductor de velocidad, eje de vehículo ferroviario, asiento de caja de engranajes de laminador, trituradora, varios reductores de velocidad industriales, etc.
Rodamiento de bolas de empuje
Un rodamiento axial de bolas es un tipo de rodamiento separado. El anillo de rodamiento "anillo de asiento" se puede separar del conjunto de la jaula de bolas de acero. El anillo del eje es un anillo que coincide con el eje, el anillo del asiento es un anillo que coincide con el orificio del asiento del rodamiento y hay un espacio entre el eje y el anillo. Los rodamientos axiales de bolas solo pueden extraer la carga axial, los rodamientos axiales de bolas unidireccionales solo pueden soportar la carga axial de una habitación y los rodamientos axiales de bolas de dos vías pueden soportar la carga axial de dos direcciones. El rodamiento de bolas de empuje no puede limitar el desplazamiento longitudinal del eje, la velocidad límite es muy baja. Los rodamientos axiales de bolas unidireccionales pueden limitar el desplazamiento axial en una dirección del eje y la carcasa, y los rodamientos bidireccionales pueden limitar el desplazamiento axial en dos direcciones. Se utiliza principalmente en el mecanismo de dirección de automóviles y husillos de máquinas herramienta.
Rodamiento de rodillos de empuje
Los rodamientos de rodillos axiales se utilizan para soportar cargas sobre los ejes, que son principalmente cargas axiales. Cargas longitudinales combinadas, pero las cargas longitudinales no deben exceder el 55% de las cargas axiales. En comparación con otros rodamientos axiales de rodillos, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción más bajo, mayor velocidad y capacidad de autoalineación. El rodillo del rodamiento tipo 29000 es un rodillo esférico asimétrico, lo que puede reducir el deslizamiento relativo de la varilla y la pista de rodadura en el trabajo, y el rodillo es largo, de gran diámetro, grande en número y múltiple.
Rodamiento de rodillos cilíndricos
Los rodillos de los rodamientos de rodillos cilíndricos suelen estar guiados por dos deflectores de un anillo de rodamiento. La jaula, el rodillo y el anillo guía forman un conjunto de componentes que pueden separarse de otro anillo de rodamiento y pertenecen a rodamientos separables. Este tipo de rodamiento es fácil de instalar y desmontar, especialmente cuando requiere un ajuste de interferencia del aro interior, el aro exterior y la carcasa del eje. Estos rodamientos generalmente solo se utilizan para soportar cargas radiales; solo los rodamientos de una hilera con aros interior y exterior con bordes de retención pueden soportar cargas axiales constantes más pequeñas o cargas axiales intermitentes más grandes. Se utiliza principalmente para motores grandes, husillos de máquinas herramienta, cajas de grasa, cigüeñales de motores diésel y automóviles, cajas de cojinetes de soporte, etc.
¿Qué tipos de cargas pueden soportar los rodamientos de rodillos cónicos?
La forma angulada y cónica de los rodamientos de rodillos cónicos minimiza la tensión causada por una combinación de cargas radiales y axiales. Las cargas radiales y axiales a menudo se combinan para crear diferentes cargas sobre un conjunto de rodamientos. La capacidad de manejar cargas angulares y cargas angulares cambiantes hace que los rodamientos de rodillos cónicos sean indispensables para diversos diseños técnicos e industrias. La forma cónica esencialmente concentra cargas radiales y axiales en una carga unificada que se aprovecha más fácilmente. Las cargas angulares que se pueden aprovechar dependen del ángulo preciso del rodamiento cónico. Pueden aprovechar una amplia gama de fuerzas configurando dos o incluso más rodamientos cónicos.
La inclinación de la pendiente del rodamiento de rodillos aumenta la carga axial/de empuje que puede soportar, mientras que un ángulo poco profundo aumenta la capacidad de carga radial. A medida que aumenta la carga radial, el rodamiento experimenta más tensión contra los lados de las pistas de rodadura. Un ángulo más plano minimiza la tensión y reduce la presión sobre los rodillos. El aumento de la carga axial contribuye a la tensión aplicada a la parte superior de los rodillos. Un ángulo más pronunciado distribuirá la presión más hacia el centro del rodamiento y menos sobre los rodillos.
Aplicación de rodamientos de rodillos cónicos
El rodamiento de rodillos cónicos se utiliza en muchas aplicaciones industriales. Es ideal para guías que tienen que soportar cargas extremas. También se encuentra en aplicaciones donde las cargas radiales son importantes y las velocidades de rotación son altas. Los rodamientos de rodillos cónicos son esenciales en sectores como la agricultura, la construcción, la minería, los motores y las hélices. A nivel industrial, fábricas de papel, plantas de cemento y compañías petroleras son algunos ejemplos de entornos donde se encuentran rodamientos de rodillos cónicos.
¿Por qué elegir un rodamiento de rodillos cilíndricos en lugar de un rodamiento de bolas radial?
Los rodamientos de rodillos cilíndricos son similares a los rodamientos de bolas radiales en que están diseñados para soportar una carga radial minimizando la fricción. Los rodamientos de rodillos cilíndricos y de bolas radiales también pueden soportar una pequeña cantidad de cargas axiales según la aplicación y el diseño interno de los rodamientos.
En general, los rodamientos de rodillos ofrecen mayores capacidades de carga que los rodamientos de bolas del mismo tamaño. La otra diferencia significativa entre los dos rodamientos es su área de contacto. Para los rodamientos de bolas, el área de contacto es un punto único donde los rodamientos de rodillos golpean un área mucho mayor.
taza y cono
La copa incluye el aro exterior en el que se montan los rodamientos. El conjunto de cono no separable consta del anillo interior, los rodillos y la jaula. En las pistas donde operan los rodillos, existe un ángulo correspondiente al cono de los rodillos. La pista de rodadura interior se llama cono, mientras que la pista de rodadura exterior se llama copa. La jaula, también conocida como retenedor, separa los rodillos, asegurando una distribución uniforme de la carga y una rotación suave. Las superficies en ángulo de los rodillos, conos y copas los alinean activamente; la jaula sirve principalmente para espaciar uniformemente los rodillos y mantenerlos unidos.
Rodillos (cargas axiales y radiales)
En estos rodamientos se utilizan rodillos cilíndricos cónicos. El ángulo de contacto y el número de filas determinan el tipo de carga y la capacidad del rodamiento. El número de rodillos de un rodamiento puede aumentar su capacidad de carga.
Jaulas
A diferencia de las jaulas de otros tipos de rodamientos, el tipo más común de jaula es la jaula de pasador. Como parte del conjunto del núcleo interno, la jaula ayuda a distribuir las unidades de rodillos.
Lubricación
ayuda a reducir la fricción, el ruido, el calor, etc., entre los rodillos y las pistas de rodadura. Se utilizan varios lubricantes, incluidos aceites sintéticos, aceites a base de petróleo, aceites a base de silicona, grasas, películas secas, etc.
focas
Evite eficazmente que el rodamiento se vea afectado por contaminantes ambientales y humedad. Las impurezas pueden afectar el buen funcionamiento del rodamiento.
Material de los rodamientos de rodillos cónicos
Los rodamientos de rodillos cónicos suelen fabricarse con aleaciones de acero de alta calidad, como acero cromado o acero inoxidable. Estos materiales ofrecen alta resistencia, durabilidad y resistencia al desgaste y la corrosión. El acero cromado es el material más utilizado para los rodamientos de rodillos cónicos debido a su alta dureza, tenacidad y resistencia a la fatiga. También tiene buena estabilidad dimensional y puede soportar altas temperaturas y cargas de impacto. El acero inoxidable es otro material popular para los rodamientos de rodillos cónicos, particularmente en aplicaciones donde la resistencia a la corrosión es crítica. También se pueden utilizar otros materiales, como cerámica o plástico, en aplicaciones especializadas donde se requiere resistencia química o a altas temperaturas. Sin embargo, estos materiales se utilizan con menos frecuencia debido a su mayor costo y menor disponibilidad.
Consejos para evitar rodamientos de rodillos cónicos dañados
Instalación
Hay varios puntos importantes a considerar al instalar o ajustar los rodamientos de rodillos cónicos. Si el rodamiento se cae accidentalmente, asegúrese de inspeccionarlo para detectar daños o deformaciones, ya que sería necesario desechar un rodamiento con la jaula doblada. También es vital utilizar las herramientas de instalación correctas. El uso de herramientas más duras, como punzones endurecidos, punzones centrales o barras de latón, puede provocar deformaciones y desconchados. Además, tenga cuidado con la compresión durante la instalación, ya que puede causar torceduras y deformaciones que también resultarán en una jaula dañada.
Otro ejercicio que se debe evitar es el juego excesivo y la desalineación, lo que produce un desconchado profundo a lo largo de un lado de la pista de rodadura o del cono. Durante el ajuste, las temperaturas excesivas de precarga también pueden causar desconchados, lo que resulta en daños rápidos a la pista de rodadura y a los rodillos. La limpieza durante la instalación es de suma importancia ya que cualquier residuo o contaminación puede dejar magulladuras o pequeñas hendiduras a lo largo de la pista, lo que reduce en gran medida la vida útil del rodamiento.
Lubricación
Casi todos los posibles fallos en los rodamientos se pueden evitar con una lubricación adecuada. No usar suficiente lubricante puede causar calor o daños en la soldadura cerca del extremo grande del cono o en los extremos más grandes de los rodillos, cuando entran en contacto deslizante. Otro resultado de una lubricación inadecuada es la posibilidad de que se descame o se descascarille, lo que desgasta rápidamente el material de la pista de rodadura.
Humedad
Los daños causados por el agua, como resultado de la exposición ambiental o incluso del "sudor" del acero, son un problema común que debe ser monitoreado cuidadosamente. Si ingresa humedad al rodamiento durante la instalación o el ajuste, o simplemente debido a temperaturas fluctuantes, puede causar oxidación o marcas alrededor de la pista de rodadura. El grabado se muestra como líneas oscuras que recorren la pista de rodadura y, de manera similar al desprendimiento o microdescasque, puede causar que se desprendan trozos de material durante la operación, lo que resulta en daños importantes no solo al rodamiento sino también a la maquinaria.
Consejos para empacar un rodamiento de rodillos cónicos
Con manos
Lávese bien las manos o póngase un nuevo par de guantes de látex.
Coloque una gota de grasa del tamaño de una pelota de golf en la palma de una mano.
Utilice la otra mano para empujar el extremo de biela del conjunto del anillo interior del rodamiento dentro de la grasa. Esto permite que la grasa se comprima entre los rodillos, la jaula y el cono.
Continúe empujando la grasa hacia el extremo grande y gire todo el conjunto del cono hasta que la grasa se exprima uniformemente alrededor de todo el extremo pequeño.
Aplique el exceso de grasa al exterior del conjunto del anillo interior del rodamiento.
Utilice un empacador de grasa mecánico
Lávese bien las manos o póngase un nuevo par de guantes de látex.
Coloque el extremo pequeño del conjunto del anillo interior del rodamiento hacia abajo en el embudo del empaquetador de grasa.
Tape el orificio en el extremo de la cabeza del conjunto del anillo interior del rodamiento con un retenedor cónico.
Presione firmemente el retenedor cónico. Esto permite que la grasa se comprima entre los rodillos, la jaula y el cono.
Aplique el exceso de grasa al exterior del conjunto del anillo interior del rodamiento.
Cómo elegir correctamente los rodamientos de rodillos cónicos
Encuentre cargas de rodamientos y capacidades de carga
Primero, comprenda el tipo y la magnitud de las cargas que su aplicación impondrá a los rodamientos. Los rodamientos de bolas suelen ser los más adecuados para cargas pequeñas y medianas. Las aplicaciones de servicio pesado generalmente funcionan mejor con rodamientos de rodillos.
Conozca las RPM de su aplicación
Determine las RPM para su aplicación. Las velocidades altas (RPM) suelen ser mejores para los rodamientos de bolas y las velocidades más bajas suelen ser mejores para los rodamientos de rodillos.
Factores de rigidez y descentramiento del rodamiento
También desea determinar qué tipo de rebote permite su aplicación. Si la aplicación sólo permite pequeñas desviaciones, entonces los rodamientos de bolas probablemente sean su mejor opción.
Encuentre el método de lubricación que se adapte a sus necesidades de rodamientos
Para aplicaciones de alta velocidad, calcule su valor n*dm; si es mayor que la velocidad máxima de la grasa, la grasa no proporcionará una lubricación adecuada. Hay otras opciones como la niebla de aceite. Para aplicaciones de baja velocidad, un baño de aceite es una buena opción.
Cómo instalar rodamientos de rodillos cónicos
El ajuste entre el aro interior del rodamiento de rodillos cónicos de cuatro hileras y el cuello del rodillo se realiza generalmente con holgura. Al realizar la instalación, primero coloque el rodamiento en el alojamiento del rodamiento y luego instale el alojamiento del rodamiento en el muñón.
El aro exterior del rodamiento de rodillos cónicos de dos o cuatro hileras y el orificio de la caja del rodamiento también adoptan un ajuste dinámico, y el aro exterior A se instala primero en la caja del rodamiento. Los caracteres están impresos en el anillo exterior, el anillo interior y los espaciadores interior y exterior al salir de fábrica. Deben instalarse en la carcasa del cojinete en el orden de disposición de los símbolos de caracteres. No intercambiables para evitar cambios en la holgura del rodamiento.
Después de que todas las piezas estén instaladas en la caja del rodamiento, el aro interior y el anillo espaciador interior, el aro exterior y el anillo espaciador exterior están axialmente apretados.
Mida el ancho del espacio entre la cara del extremo del anillo exterior y la tapa de la caja del rodamiento para determinar el grosor de la junta correspondiente.
Nuestra fábrica
LUOYANG TEDIN BEARING CO., LTD. --posee tecnología de producción central de rodamientos de alta gama, centrándose en I + D. Los rodamientos de alta gama, rodamientos personalizados y rodamientos de precisión especialmente diseñados han estado en una posición de liderazgo en China.
TEDIN cuenta con una variedad de líneas de producción automáticas e instalaciones de soporte para rodamientos de rodillos de alta precisión. El grado de precisión de los rodamientos de precisión puede alcanzar P5, P4, P2. TEDIN presta servicios a una amplia gama de clientes, especialmente en máquinas herramienta de precisión, laminadores, mesas giratorias de precisión, robots industriales, ferrocarriles de alta velocidad, tráfico de vías, radares militares, helicópteros artillados, energía eólica y solar, etc.
Nuestro Certificado
Preguntas más frecuentes
Nuestra empresa es uno de los principales fabricantes de rodamientos de rodillos cónicos en China. Siéntase libre de vender al por mayor rodamientos de rodillos cónicos de alta calidad aquí desde nuestra fábrica. Además, se encuentra disponible un servicio personalizado.