Rodar yrodamiento de cuello de rolloson componentes importantes de un tren de laminación. En la producción de laminado, el rollo debe entrar en contacto con el metal laminado directamente y producir una deformación plástica del metal. Por lo tanto, el rodillo es la parte de deformación primaria del laminador y el rodillo está soportado por varios tipos de cojinetes. La calidad y la vida útil de los rodamientos de rodillos y de rodillos están directamente relacionadas con la calidad, el beneficio de producción y el costo de producción de los productos de laminación. Por lo tanto, el uso y mantenimiento de los rodamientos de rodillos, así como el tratamiento de daños, son particularmente importantes.
El entorno de trabajo de los rodamientos de laminación
El rodamiento del tren de laminación se utiliza para soportar el rodillo. En comparación con el rodamiento de uso general, el rodamiento de rodillos tiene las siguientes características:
1. Debido a que la dimensión del pedestal del rodamiento es limitada, no puede ser mayor que el diámetro mínimo del cuerpo del rodillo y la longitud del cuello del rodillo es corta, por lo quela unidad de carga sobre el rodamiento es grande.La presión unitaria del rodamiento de rodillos general puede ser tan alta como 2000-4800mpa, que es de 2 a 5 veces mayor que la del rodamiento general, y el valor de PV (producto de la presión unitaria y la velocidad lineal) es de 3 a 20 veces el del rodamiento general .
2. Gran diferencia en la velocidad de operación
Los diferentes trenes de laminación tienen diferentes requisitos de velocidad de funcionamiento y la diferencia de velocidad sigue siendo muy grande. Por ejemplo, la velocidad de exportación del moderno laminador continuo de fundición en frío de seis soportes ha alcanzado los 42 m / s, la velocidad de exportación del laminador de alambrón de alta velocidad ha alcanzado los 100 M / s, mientras que la velocidad de algunos laminados de baja velocidad es de solo 0,2 Sra. Obviamente, se deben usar diferentes tipos de cojinetes para diferentes molinos de velocidad.
3. Malas condiciones laborales
Durante el laminado en caliente, el rodillo debe enfriarse con agua, y algunas aguas residuales sucias y virutas de óxido de hierro son fáciles de absorber en el rodamiento. En un tren de laminación en frío, el proceso más suave (emulsión, etc.) se utiliza para suavizar y enfriar el material de rollo y pieza laminada. El agente alisador no se puede mezclar con la emulsión del cojinete. Esto plantea requisitos más altos para el sellado de rodamientos.
Por lo tanto, los requisitos para los rodamientos de rodillos son una gran capacidad de carga, un coeficiente de impacto pequeño, una resistencia al impacto y un funcionamiento a diferentes velocidades; En estructura, la dimensión radial debe ser lo más pequeña posible (para seleccionar un diámetro de cuello de rodillo mayor), con excelentes condiciones de suavidad y enfriamiento. Si es necesario, es necesario retirar el rodamiento del laminador para inspección y mantenimiento, a fin de maximizar la vida útil del rodamiento. La frecuencia del mantenimiento de los rodamientos debe ajustarse de acuerdo con las condiciones de trabajo del laminador, y la primera es de acuerdo con las condiciones de operación. La frecuencia general de mantenimiento es verificar la carga completa cada tres meses, la mayoría de los trenes de laminación realizan el mantenimiento cada seis meses y los trenes de laminación de carga ligera lo hacen cada 12 meses.
El rodamiento de cuello de rodillo debe comprobarse por separado después del tiempo de trabajo inicial de 1000 h. En el proceso de mantenimiento, es necesario limpiar completamente el rodamiento y verificar si el sello de aceite está en buenas condiciones. Si falla, el sello de aceite debe reemplazarse por completo. Si no se encuentra ninguna anomalía, se puede extender el tiempo de la segunda inspección. Por ejemplo, después de cada 2000 h de funcionamiento o más, los cojinetes y los componentes del asiento del cojinete se retiran del laminador para comprobar las condiciones de trabajo y registrar la orientación y el área del cojinete de cada cojinete.
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