Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan principalmente en automóviles, minería, maquinaria plástica y otras industrias. Durante el uso de rodamientos, el mantenimiento es una forma necesaria de mantener los rodamientos de rodillos cónicos. Cuando revisamos los rodamientos de rodillos cónicos, encontraremos que los rodamientos aparecen a menudo. Unas faltas, es decir, tener faltas que son comunes en nuestra vida diaria. Según tengo entendido, compartiré algunas fallas comunes en el mantenimiento de los rodamientos de rodillos cónicos.
1. Marca de viruela
Pockmarks: se refiere a los pequeños hoyos que están dispersos o agrupados en la superficie de la pieza.
Cuando abrimos el rodamiento de rodillos cónicos durante el proceso de mantenimiento, encontraremos que el rodamiento tiene múltiples hoyos en el camino de rodadura del aro interior, lo que hace que los rodillos de la jaula y el camino de rodadura del aro interior generen gradualmente un aumento de temperatura durante el proceso de rotación. , lo que da como resultado un eje caliente y el cojinete se desecha.
Causas de picaduras en la superficie de la pista de rodadura de los rodamientos de rodillos cónicos:
①La superficie del metal está fatigada y, bajo la acción cíclica de la tensión de contacto rodante, las grietas microscópicas formadas en la capa del subsuelo del metal se convierten gradualmente en pequeñas peladuras en forma de hoyo.
②Hay inclusiones o carburos de grano grande en la subsuperficie del metal para formar una concentración de tensión, y las grietas microscópicas se generan prematuramente y se convierten gradualmente en descamación.
③ Montaje incorrecto o mala lubricación.
2. rodamiento rodante
Desollado del cojinete: se refiere al fenómeno de decapado de metal extremadamente delgado que se produce en la superficie del cojinete debido a la fatiga.
El pelado de los rodamientos es una de las fallas comunes en el mantenimiento de los rodamientos, que a menudo se encuentra en la inspección visual de los rodamientos. El siguiente conjunto de rodamientos es el trabajador de rodamientos que encontró un ruido anormal en la rotación del rodamiento durante el proceso de inspección de rotación. Después de desmontar el rodamiento, se descubrió que los rodillos estaban rayados y descoloridos, y que la pista de rodadura interna del anillo exterior estaba rota.
Las razones del rodamiento de la superficie de la pista de rodadura del rodamiento son las siguientes:
①La superficie del metal se fatiga antes de tiempo. Descascarillado por fatiga de capas muy superficiales debido a la acción de la tensión de contacto de rodadura y la fricción por deslizamiento.
②El tratamiento térmico del material es deficiente.
③ Mala lubricación.
④ estrés por sobrecarga.
3. Peeling de rodamientos
Pelado del rodamiento: se refiere al fenómeno del pelado de escamas de metal en la superficie del rodamiento bajo la acción cíclica de una alta tensión de contacto.
El desprendimiento de rodamientos es una de las fallas más comunes en el mantenimiento de rodamientos, y también es uno de los factores de falla de rodamientos más dañinos en la operación de camiones. Después de despegar el rodamiento, tiene cierta profundidad y área, la superficie es irregular y escamosa, con ángulos de ranura agudos y se puede escuchar un ruido anormal obvio durante la inspección de rotación del rodamiento. El pelado de los rodamientos generalmente ocurre en las superficies de las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior y en las superficies de rodadura de los rodillos del rodamiento. Se despegó la superficie de la pista de rodadura del aro interior del rodamiento. A partir de la inspección visual del rodamiento, se encontró que el rodamiento izquierdo estaba atascado y emitía un ruido anormal. Después de retirar y desmontar el rodamiento, se descubrió que la pista de rodadura exterior del anillo interior del rodamiento se había desprendido gravemente y el área de desprendimiento era de aproximadamente 30 × 25 mm. La superficie de la pista de rodadura del aro exterior del rodamiento está despegada. A partir de la inspección visual del cojinete, el trabajador descubrió que el cojinete izquierdo del eje del juego de ruedas número 15942 tiene un sonido anormal al girar. a 4 años.
Causas del pelado del rodamiento:
①El material del cojinete es de mala calidad y el tratamiento térmico inadecuado conduce a una dureza inferior al estándar y una baja resistencia.
② Las impurezas mezcladas con la grasa son una de las razones por las que se despega la pista de rodadura exterior del aro interior.
③ Hay una operación brutal en el proceso de ensamblaje del carro y el juego de ruedas, y la fuerza de impacto en la superficie de la pista de rodadura del cojinete es una de las causas del desprendimiento del cojinete.