Rodamiento de rodillos cruzadoses ampliamente utilizado en las articulaciones de varios brazos mecánicos y el husillo de máquinas herramienta. Sin embargo, en el uso real, ocasionalmente se encuentra el problema de la rotura del anillo del rodamiento. La fractura del anillo del rodamiento afecta directamente el funcionamiento de la maquinaria, lo que genera problemas de calidad en la producción. Por tanto, es necesario comprobar el funcionamiento de los cojinetes con frecuencia. ¿Cuál es la razón de la fractura del rodamiento de rodillos cruzados?
1 、 causado por un procesamiento inadecuado
1）. La calidad de la materia prima de la férula es mala.
Cuando los defectos de las materias primas como inclusiones, holgura, segregación de elementos frágiles o carburo líquido, reticulación, segregación en bandas y desafortunadamente uniforme no se eliminan o mejoran en el proceso de mecanizado, causarán concentración de tensión, debilitarán la resistencia básica de la férula y se volverán la fuente de las grietas. Las medidas preventivas son adherirse al suministro del canal principal, tratar de comprar productos de acero estables y confiables, fortalecer la inspección de almacenamiento del acero comprado y controlar la calidad desde la fuente.
2）. Molienda inadecuada
El rectificado de carrera es un proceso importante para garantizar su precisión, pero el proceso de rectificado tiene requisitos estrictos para las herramientas de procesamiento, la velocidad del equipo, etc. La selección incorrecta del proceso puede provocar quemaduras por rectificado y grietas en el anillo. Debería reforzarse el seguimiento del proceso de molienda. No se permite quemadura por pulido ni grietas por pulido en los aros de rodamiento terminados, especialmente en la superficie de ajuste de la modificación del cono del aro interior. Si la férula está encurtida, debe inspeccionarse completamente y los productos quemados deben retirarse. Los anillos gravemente quemados no deben repararse o los no calificados deben desecharse. Los anillos con quemaduras por pulido no pueden ingresar al proceso de ensamblaje.
3）. Tratamiento térmico inadecuado
El tratamiento térmico puede eliminar la tensión dentro del anillo y mejorar la resistencia del anillo. Sin embargo, si la temperatura del tratamiento térmico y el proceso de enfriamiento no se seleccionan correctamente, el anillo tendrá defectos estructurales o de tamaño. Para resolver los defectos de los anillos de los rodamientos, como los puntos blandos, se deben determinar la composición y las propiedades del aceite de enfriamiento. Los no calificados deben reemplazarse por aceite de enfriamiento rápido para mejorar la capacidad de endurecimiento del medio de enfriamiento y mejorar las condiciones de enfriamiento del enfriamiento. Estricto proceso de templado. En vista de las variedades con más fenómenos de fractura, el revenido secundario se lleva a cabo después de la molienda en bruto, que no solo puede estabilizar aún más la estructura y el tamaño de los anillos, sino que también reduce el esfuerzo de molienda y mejora el rendimiento de la capa metamórfica de molienda.
2 、 Uso incorrecto de rodamientos
El anillo del rodamiento de rodillos cruzados también se fracturará en el proceso de uso, que tiene principalmente tres formas: fractura por fatiga, fractura por sobrecarga y fractura térmica.
1. Fractura por fatiga
Bajo la carga alterna y la carga de impacto, la tensión del anillo del rodamiento (especialmente el anillo exterior) excede continuamente el límite de resistencia a la fatiga del material, lo que conduce a la generación de fisuras por fatiga, y la fisura finalmente se extiende hasta cierto punto, lo que conduce a la fractura de la pieza en la tensión. Por lo general, ocurre en el área del rodamiento del anillo exterior del rodamiento. Debido a que el anillo exterior generalmente encaja con el orificio de la carcasa del rodamiento para brindar espacio libre, y la carcasa del rodamiento es una parte intercambiable y elíptica, es fácil causar fractura por fatiga bajo carga alterna y carga de impacto.
2. Fractura por sobrecarga
Similar a la fractura por fatiga, cuando la tensión que actúa sobre el rodamiento es mayor que la resistencia a la tracción del material, el aro interior se agrietará, lo que generalmente es causado por una instalación incorrecta, como la inclinación del rodamiento, lo que resulta en una sobrecarga y fractura parcial del rodamiento; Además, los golpes inapropiados durante la instalación provocan el agrietamiento del rodamiento y la caída del bloque, lo que también se clasifica en la categoría de agrietamiento por sobrecarga. También existen instalaciones de interferencia de tamaño de ajuste de rodamiento comunes, una interferencia demasiado grande también provocará el agrietamiento del anillo del rodamiento, una interferencia demasiado grande dará lugar a una mayor tensión en el aro interior, especialmente para el aro interior con un grosor de sección delgado (grosor de sección< ; 12 mm), una interferencia demasiado grande a menudo conduce al agrietamiento axial del anillo interior.
3. Fractura térmica
La fractura térmica se debe principalmente a la fricción deslizante entre las piezas que coinciden con la cara del extremo del anillo del rodamiento. Bajo la acción de la fuerza axial, la fricción produce un calor elevado, lo que resulta en la cara del extremo acompañada de quemaduras y decoloración. La fricción y el calor elevado provocan grietas en la cara del extremo del anillo del rodamiento. Las características de las grietas son perpendiculares a la dirección de la operación de fricción. Del mismo modo, las fisuras de la cara frontal también tienen un efecto negativo en el espesor de la sección (espesor de la sección< 12="" mm)。="" la="" influencia="" del="" aro="" interior="" es="">
Luoyang TEDIN Bearing Co., Ltd., después de años de desarrollo técnico y mejora, la producción de rodamientos de rodillos cruzados utilizando tecnología de proceso avanzada, evita la fractura del anillo causada por el procesamiento. Bienvenido a dejar un mensaje en nuestro sitio web o llamar para una consulta detallada.
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