Los cojinetes son una parte importante de toda la maquinaria y su calidad está relacionada con las condiciones de funcionamiento de todo el equipo. Este artículo presenta la instalación, el mantenimiento, el desmontaje y los problemas comunes de los cojinetes.
Instalación de rodamientos
La instalación de los rodamientos afecta directamente la precisión, la vida útil y el rendimiento. Por lo tanto, el departamento de diseño y montaje debe estudiar completamente la instalación de los rodamientos de acuerdo con los siguientes estándares de operación:
(1) Limpiar el cojinete y las piezas relacionadas con el cojinete;
(2) Verifique el tamaño y el acabado de las partes relacionadas;
(3) Instalación (justo antes de la instalación, abra el paquete de cojinetes);
(4) Inspección después de instalar el rodamiento;
(5) Suministro de lubricante.
La grasa lubricante generalmente se lubrica, se llena directamente con grasa sin limpiar. No es necesario limpiar los aceites lubricantes, pero los cojinetes para instrumentos o cojinetes de alta velocidad deben limpiarse con aceite limpio para eliminar el agente antioxidante aplicado a los cojinetes. Los rodamientos a los que se les ha eliminado el agente antioxidante son propensos a oxidarse, por lo que no se pueden dejar solos. Además, los rodamientos que han sido sellados con grasa se utilizan sin limpieza. Los métodos de instalación de los rodamientos varían según la estructura del rodamiento, el ajuste y otras condiciones. En términos generales, debido a que la mayor parte del eje gira, el anillo interior necesita un ajuste de interferencia. Los cojinetes de agujero cilíndrico generalmente se presionan con una prensa o se empacan en caliente. En el caso de cojinetes de orificio cónico, instálelo directamente en el eje cónico o instálelo con un manguito.
Instalación de cojinete de agujero cilíndrico
(1) Método de presión
El método de prensado se usa ampliamente para rodamientos pequeños. Coloque el bloque de amortiguación en el anillo interior y presiónelo suavemente contra el anillo interior con una presión hasta que haga contacto con el hombro del eje de cerca. La instalación de la almohadilla en el anillo exterior en el anillo interior es la causa de hendiduras y lesiones en la pista de rodadura, por lo que está absolutamente prohibido.
Durante la operación, se puede aplicar aceite a la superficie de contacto con anticipación. En el caso de que deba utilizarse el martillo para la instalación, el aro interior debe estar acolchado. Este método solo se limita al caso de una pequeña interferencia y no se puede utilizar para grandes interferencias o rodamientos medianos y grandes. instalado con una cantidad de interferencia, use una almohadilla para comprimir el anillo interior y el anillo exterior al mismo tiempo con un tornillo o presión de aceite. El anillo exterior del rodamiento de bolas autoalineable es fácil de inclinar, incluso si no es un ajuste de interferencia, es mejor instalarlo con un bloque.
Los rodamientos separados, como los rodamientos de rodillos cilíndricos y los rodamientos de rodillos cónicos, pueden instalar el aro interior y el aro exterior, respectivamente, en el eje y la carcasa exterior. Al combinar el aro interior y el aro exterior instalados por separado, la clave es la estabilidad. Cerrar los dos juntos para que el centro de los dos no se desvíe. Si presiona apenas, la superficie de la pista de rodadura se atascará.
(2) Método de montaje en caliente
Los cojinetes grandes requieren mucha fuerza cuando se presionan, por lo que es difícil presionarlos. Por esta razón, los métodos de montaje en caliente que calientan los cojinetes en aceite para expandirlos y luego instalarlos en un eje son ampliamente utilizados. Con este método, el trabajo se puede completar en poco tiempo sin agregar fuerza indebida al rodamiento.
La temperatura de calentamiento de los rodamientos se basa en el tamaño del rodamiento y la interferencia requerida. Las precauciones para las operaciones de instalación en caliente son las siguientes:
(a) El rodamiento no se calentará por encima de 120 ℃;
(b) Para evitar que el rodamiento entre en contacto directo con el fondo del tanque de aceite, se puede considerar colocar el rodamiento en una plataforma de malla metálica o colgar el rodamiento;
(c) Caliente el rodamiento a 20 ℃ -30 ℃ más alto que la temperatura requerida, de modo que el aro interior no se enfríe durante el funcionamiento y sea difícil de instalar;
(d) Después de la instalación, el rodamiento se enfría y se contrae en la dirección del ancho, así que use una tuerca de eje u otro método adecuado para apretarlo para evitar un espacio entre el anillo interior y el hombro del rodamiento.
Por favor, checa elGuía de productopara seleccionar los cojinetes adecuados para su maquinaria.
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