¿Por qué elegir el rodamiento de rodillos cruzados RE40035?
El RE40035 es muy-adecuado para módulos de automatización, indexadores giratorios, sistemas de inspección óptica, etapas de mecanizado compactas y mecanismos giratorios que deben mantener un posicionamiento preciso bajo cargas multi-direccionales.
El montaje estable del anillo exterior-minimiza el desplazamiento de la estructura durante el funcionamiento
La geometría de los rodillos-cruzados garantiza una distribución equitativa de la carga en todas las direcciones.
La baja variación rotacional mejora la precisión del control en sistemas de ciclo alto-
Alta relación rigidez-a-tamaño adecuada para ensamblajes compactos pero exigentes
Parámetros técnicos
| Diámetro interior (d) | 400 milímetros |
| Diámetro exterior (D) | 480 milímetros |
| Diámetro de paso del rodillo (Dpw) | 440,3 milímetros |
| Ancho (B) | 35mm |
| Chaflán (rmin) | 2.5 |
| Tamaño del hombro (ds) | 422 |
| Tamaño del hombro (Dh) | 459 |
| Clasificación de carga básica (radial) Cr | 156kN |
| Clasificación de carga básica (radial) Cor | 370kN |
| Peso | 14,5 kilogramos |
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Rodamiento de rodillos cruzados RE40035 – Preguntas frecuentes
¿Qué debo comprobar si el rodamiento muestra una rotación desigual?
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La rotación desigual a menudo es causada por un torque de montaje inadecuado, desalineación de la carcasa o contaminación que ingresa a la pista de rodadura. Volver a verificar la precarga de instalación y asegurarse de que la superficie de montaje esté limpia generalmente resuelve el problema.
¿Cómo puedo evitar la pérdida de precisión durante el uso-a largo plazo?
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Mantener una lubricación limpia, evitar cargas de impacto y verificar periódicamente los pernos de montaje ayudan a preservar la precisión de rotación durante la operación prolongada.
¿Qué sucede si el rodamiento experimenta una carga axial excesiva?
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El exceso de carga axial puede provocar un aumento del par, impresiones del rodillo o desgaste prematuro. El sistema debe recalibrarse para garantizar que las fuerzas axiales estén dentro de la capacidad nominal del rodamiento.
¿Cómo identifico una avería en la lubricación?
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Los signos incluyen aumento de temperatura, torsión inconsistente o ligera vibración. La re-lubricación con la grasa o el grado de aceite correcto normalmente restablece un rendimiento uniforme.
¿Por qué aumenta la temperatura del rodamiento durante el uso continuo?
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El aumento de temperatura puede deberse a una lubricación inadecuada, una carga excesiva o una mala disipación del calor. Garantizar una lubricación suficiente y comprobar los límites de carga ayuda a estabilizar la temperatura de funcionamiento.
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