RODAMIENTO DE rodillos cruzados RB50040
El anillo exterior del rodamiento de rodillos cruzados RB50040 se divide en dos partes. Después de instalar los rodillos y jaulas, se fijan en su lugar, por lo que la operación de instalación es muy simple. El anillo interior es un diseño de una sola pieza, adecuado para piezas que requieren una alta precisión de rotación del anillo interior.
ESPECIFICACIONes detalladas del rodamiento de rodillos cruzados RB50040:
Tipo: RB50040, RB50040UU (con sellos)
Modelo equivalente: IKO CRB50040, NSK NRXT50040
Dimensión: d 500 * D 600 * B 40mm
Clasificación básica de carga: Cr - 239 kN, Cor - 607 kN
Masa: 26 kg
Grado de precisión disponible: P5, P4, P2
| Número de modelo- | Rodamiento de rodillos cruzados RB50040 |
| Anillo interior (mm)- | 500 |
| Anillo exterior (mm)- | 600 |
| Ancho (mm)- | 40 |
| Peso (Kg)- | 26 |
| Materiales- | GCR15/GCR15SiMn |
| Precisión- | P5/P4/P2 |
| Lubricación- | Lubricación de grasa |
| Parte giratoria- | Rotación del anillo interno |
| Dirección de carga- | Multicarga |
| Estructura- | Anillo exterior separable |
¿Cómo mejorar la precisión de instalación de los rodamientos de rodillos cruzados?
De acuerdo con la dirección de carga del rodamiento de rodillos cruzados RB y qué anillo es la parte giratoria, la carga soportada por cada anillo se puede dividir en la carga giratoria, la carga estática o la carga no direccional. La carga giratoria del cojinete de férula y la carga no direccional deben adoptar un ajuste estático (ajuste de interferencia), y la carga estática del cojinete de férula debe adoptar un ajuste de transición o ajuste dinámico (ajuste de holgura). Cuando el rodamiento está muy cargado o sometido a vibraciones o cargas de choque, su interferencia debe aumentarse. Cuando se utilizan ejes huecos, cajas de rodamientos de paredes delgadas o cajas de rodamientos de aleación ligera o plástico, también se debe aumentar la cantidad de interferencia. Cuando se requiere mantener una alta rotación, se deben utilizar rodamientos de alta precisión, y se debe mejorar la precisión dimensional del eje y la caja del rodamiento para evitar interferencias excesivas. Si la interferencia es demasiado grande, la precisión geométrica del eje o de la carcasa del rodamiento puede afectar a la forma geométrica del anillo del rodamiento, perjudicando así la precisión de rotación del rodamiento.
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